科技前沿:各出奇招 減少空中垃圾
2019-10-23 09:50:21 來源: 廣州日報
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  飛機上的一次性紙杯。@視覺中國

  飛機餐 @視覺中國  

  從一次性耳機、塑料餐具、食物殘渣到廁所垃圾,在每一次飛行中,每位乘客平均會留下將近1.5公斤的垃圾——機艙垃圾是個大問題,考慮到全球每年有40億乘客,產生的機艙垃圾數量巨大。

  在減少機艙垃圾方面,各方正在做出努力:一家英國設計公司設計了經濟型餐盤,用咖啡渣、香蕉葉和椰子木等可再生材料取代塑料;國際航空運輸協會考慮重新制定國際餐飲垃圾管理規則以提高回收率。

  機艙垃圾成了新麻煩

  在人們的認知中,碳排放是航空旅行產生的最大環境問題。但隨著越來越多的人飛上藍天,一次性耳機、塑料餐具和食物殘渣等機艙垃圾同樣不可忽視——代表約300家航空公司的行業組織國際航空運輸協會在倫敦希思羅機場進行了一項小規模調研,根據相對有限的樣本,該協會估算,去年航空公司產生了約670萬噸機艙垃圾。

  據估計,隨著低成本航空公司激增以及旅游業繼續擴張,這個數字可能在未來10年翻一番。

  帕爾默博士是聯合國教科文組織生命周期和氣候變化小組負責人,他牽頭在巴塞羅那成立了一個研究小組,對航空垃圾問題進行了更深入的研究。“如果你不了解這個系統,你就無法改進它。”帕爾默說。帕爾默的研究小組與伊比利亞航空公司、航空食品配餐公司佳美國際集團、西班牙工程建設企業法羅里奧集團公司和西班牙環保組織合作,分析了145架飛往馬德里的航班上大約3800公斤的垃圾。結果顯示,這些垃圾中的33%是食物垃圾,28%是紙板和廢紙,約12%是塑料垃圾。實現大規模機艙垃圾減量需要航空公司、地方政府和機場之間的合作,難度不小。

  用可再生材料制作餐具

  “每年產生的機艙垃圾數量巨大。”英國知名設計公司普睿谷的副戰略總監羅文說。在倫敦設計博物館的展覽“登機: 減少垃圾,再利用,再思考”中,普睿谷公司推出了用咖啡渣、香蕉葉等可再生材料設計制造的經濟型餐盤:托盤是由咖啡渣和咖啡外殼制成的,食物盤子是用壓制過的麥麩做的,用椰子樹做的叉子代替了塑料餐具。

  “乘客把叉子拿起來的時候,不會感覺到它不是塑料的。這些產品兼顧了客戶體驗和可持續性。已有航空公司和供應商對這些產品表現出興趣。”

  法國航空公司表示,將在今年年底前淘汰2.1億件一次性塑料用品;今年,在澳航的一架飛機上,取消了單獨包裝的牛奶和維吉麥(澳大利亞特有的一種食物醬),并提供了用甘蔗制成的容器裝的餐食以及用農作物淀粉制成的餐具;今年6月,在從芝加哥飛往洛杉磯的航班上,聯合航空公司使用了“完全可回收或可分解的容器和餐具”供應餐食。

  國際航空運輸協會表示,應該對國際餐飲垃圾管理規則重新考慮,以提高回收率。  文/廣州日報全媒體記者溫俊華編譯

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【糾錯】 責任編輯: 魏曉航

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